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聯(lián)系人:趙經(jīng)理
工作原理:
定量給料機(jī)運(yùn)行時(shí),倉內(nèi)物料通過漏斗分布在機(jī)架皮帶上,稱重段物料負(fù)荷由機(jī)架轉(zhuǎn)移到稱重傳感器,稱重傳感器將負(fù)載轉(zhuǎn)換成與負(fù)載成比例的電壓信號(hào),并將其發(fā)送到輔加系統(tǒng),經(jīng)過放大和轉(zhuǎn)換后,通過剝離操作獲得物料的重量,即機(jī)架上的負(fù)載信號(hào)。
帶速信號(hào)的檢測通常由變頻器控制器輸出的脈沖頻率信號(hào)代替,或在電機(jī)與減速器的連接處安裝速度傳感器,由被測電機(jī)的速度信號(hào)代替,將帶速脈沖頻率信號(hào)送入二次系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)度變換,即帶速(m/s),負(fù)載和皮帶速度在輔加系統(tǒng)中相乘,通過計(jì)算得到瞬時(shí)實(shí)際流量(kg/s),實(shí)際流量也稱為進(jìn)料流量。
進(jìn)料速度由定量給料機(jī)的稱重架負(fù)載和皮帶速度決定。在運(yùn)行過程中,給料機(jī)不斷地將流量設(shè)定值與實(shí)際流量值進(jìn)行比較,二次系統(tǒng)計(jì)算流量設(shè)定值偏差,輸出控制量。電機(jī)的速度由變頻調(diào)速控制器調(diào)節(jié),即皮帶速度,使送料速度的設(shè)定流量值接近送料速度的設(shè)計(jì)定值,并保持不變。